Mercedes đã công bố những hình ảnh hé lộ đầu tiên của mẫu GLB hoàn toàn mới chạy hoàn toàn bằng điện, trước thềm ra mắt thế giới vào ngày 8 tháng 12. Riêng nội thất đã được hé lộ hoàn toàn hình ảnh.
Thay thế cho cả GLB động cơ đốt trong và EQB chạy điện, GLB thế hệ mới dựa trên cùng một nền tảng Kiến trúc Mô-đun Mercedes-Benz (MMA) như CLA mới. Nhiều khả năng nó sẽ được trang bị hệ truyền động và công nghệ tương tự như người anh em coupe bốn cửa của mình.
Nội thất xe cũng có bảng táp-lô tương tự CLA. Điều này đồng nghĩa với việc mặt táp-lô phẳng, tùy chọn với màn hình MBUX Superscreen toàn chiều rộng, được trang bị màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và hai màn hình cảm ứng 14 inch, bao gồm một màn hình dành cho hành khách. Tất cả đều chạy trên Hệ điều hành Mercedes-Benz (MB.OS) mới nhất tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).
Hai bên màn hình là các lỗ thông gió hình tròn với viền khía gọn gàng, trong khi các tấm cửa lõm có các hốc lưu trữ lớn và tay nắm cửa “nổi”. Vô lăng giờ đây được trang bị nút xoay điều chỉnh âm lượng vật lý và nút chuyển đổi tốc độ kiểm soát hành trình “đáp ứng yêu cầu của nhiều khách hàng”, mặc dù các nút điều khiển còn lại vẫn là cảm ứng. Việc loại bỏ nút nhớ ghế và nút bấm cửa sổ sau rời rạc gợi nhớ đến CLA.
GLB được trang bị tiêu chuẩn với cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, kết hợp với đường mái nâng cao, mang lại không gian rộng rãi hơn cho hai hàng ghế đầu. Kính được phủ lớp phản xạ hồng ngoại bên ngoài và lớp phủ phát xạ thấp (low-e) bên trong để giảm nhiệt, đồng thời có thể tùy chọn thêm chức năng làm mờ điện tử và thậm chí cả đèn sao nhỏ phát sáng.
Về phía sau, GLB cung cấp thêm không gian để chân và hỗ trợ đùi cho hàng ghế thứ hai, trong khi tính năng nghiêng và trượt một chạm đẩy ghế về phía trước để hỗ trợ việc ra vào hàng ghế thứ ba. Như trước đây, hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả ra là tùy chọn trên các mẫu xe 5 chỗ và là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe 7 chỗ.
Về ngoại thất, chưa có nhiều thông tin được tiết lộ, xe vẫn được phủ kín bởi rất nhiều lớp ngụy trang, cũng như khá nhiều tuyết từ quá trình thử nghiệm trong hầm gió thời tiết lạnh giá. Tuy nhiên, có thể thấy GLB vẫn sẽ có hình dáng vuông vức như trước, mặc dù đèn pha được thiết kế thanh mảnh và gọn gàng hơn.
Giống như CLA, cụm đèn này sẽ được nối liền với một dải đèn chiếu sáng toàn chiều rộng trên lưới tản nhiệt hình thang (trông khá đồ sộ) và kết hợp với họa tiết ba ngôi sao sặc sỡ của Mercedes. Phần đuôi xe dường như sẽ có đèn hậu hình chữ L ngược được nối với nhau bằng một thanh mỏng, với các góc cong ôm lấy cửa hậu.
Việc sử dụng nền tảng MMA đồng nghĩa với việc GLB điện gần như chắc chắn sẽ kế thừa kiến trúc điện 800V của CLA, cho phép sạc nhanh DC lên đến 320kW. Sau GLB, Mercedes dự kiến cũng sẽ sớm ra mắt GLA thế hệ thứ ba, hoàn thiện bộ ba mẫu xe nhỏ gọn. Đáng tiếc là dòng sedan A-Class phổ biến sẽ không có phiên bản thay thế do chuyển sang nền tảng MMA và sẽ bị khai tử vào năm 2028, nhằm giảm bớt sự phức tạp trong quá trình phát triển sản phẩm.
