Lái thử xe Volkswagen ID.6 X . Cảm giác lái ra sao ?

Volkswagen ID.6 X – SUV điện rộng rãi, êm ái, công nghệ cao

Xe Volkswagen ID.6 X là một mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế dành riêng cho thị trường Trung Quốc, ID6X phát triển dựa trên nền tảng MEB (Modular Electric Drive Matrix) của Volkswagen. Xe có kích thước lớn hơn ID.4 nhưng vẫn duy trì thiết kế hiện đại, tinh giản và tập trung vào trải nghiệm lái thoải mái, yên tĩnh và dễ điều khiển.

Dưới đây là đánh giá chi tiết cảm giác lái xe Volkswagen ID.6 X qua từng yếu tố quan trọng:

🚀 1. Hệ thống động cơ & Truyền động – Mượt mà, tăng tốc tức thì, không giật cục

Xe Volkswagen ID.6 X có hai tùy chọn động cơ điện:

🔹 Bản tiêu chuẩn (RWD – Dẫn động cầu sau):

Động cơ đơn, công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm.

Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9 giây.

🔹 Bản cao cấp (AWD – Dẫn động 4 bánh 4Motion):

Hai mô-tơ điện, công suất tổng 302 mã lực, mô-men xoắn 472 Nm.

Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây.

🔥 Trải nghiệm thực tế khi lái:

✅ Khả năng tăng tốc êm ái, không giật: Xe điện không có hộp số truyền thống, nên khi nhấn ga, mô-men xoắn được truyền ngay lập tức đến bánh xe.

✅ Bản AWD có phản hồi chân ga nhạy hơn: Nếu bạn cần một chiếc SUV có sức kéo mạnh khi vượt xe trên cao tốc, bản AWD là lựa chọn tốt hơn.

✅ Bản RWD đủ dùng cho đô thị, nhưng tăng tốc không mạnh bằng: Nếu bạn chủ yếu lái trong thành phố, bản RWD sẽ tiết kiệm điện hơn.

✅ Không có độ trễ khi nhấn ga, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn so với xe xăng truyền thống.

⚡ Cảm giác thực tế: Khi chạy trong đô thị, bạn sẽ thấy ID.6 X phản hồi nhanh nhưng không giật như một số xe điện hiệu suất cao (Tesla Model Y). Nếu bạn thích cảm giác mượt mà, dễ kiểm soát, đây là một lựa chọn tốt.

🔄 2. Hệ thống lái – Nhẹ nhàng, chính xác, không quá thể thao

Xe Volkswagen ID.6 X sử dụng trợ lực lái điện, với độ nặng thay đổi theo tốc độ:

✅ Vô-lăng rất nhẹ ở tốc độ thấp, giúp dễ dàng đánh lái khi quay đầu hoặc đỗ xe.

✅ Ở tốc độ cao, vô-lăng đầm hơn, mang lại cảm giác ổn định khi chạy trên cao tốc.

✅ Phản hồi mặt đường ở mức vừa phải, không sắc bén như BMW iX3 nhưng vẫn dễ kiểm soát.

✅ Bán kính quay đầu khoảng 5,4m, giúp xe xoay trở linh hoạt dù có kích thước lớn.

⚡ Cảm giác thực tế: Nếu bạn quen với cảm giác vô-lăng “chắc tay” của xe Đức như BMW hay Audi, ID.6 X có thể hơi nhẹ hơn mong đợi. Nhưng với mục tiêu là một chiếc SUV điện gia đình, nó được tinh chỉnh để dễ lái, thoải mái trong thành phố.

🏁 3. Hệ thống treo – Êm ái, cách ly tốt với mặt đường

Volkswagen ID.6 X sử dụng hệ thống treo MacPherson phía trước, đa liên kết phía sau, tối ưu cho sự êm ái:

✅ Hấp thụ dao động tốt, không bị sốc mạnh khi đi qua ổ gà.

✅ Không quá bồng bềnh, vẫn giữ được sự chắc chắn khi vào cua.

✅ Gầm xe cao 176mm, giúp xe đi tốt trên đường gồ ghề hoặc ngập nước nhẹ.

⚡ Cảm giác thực tế: Khi đi trên đường đô thị, ID.6 X mang lại sự êm ái và thư giãn, rất phù hợp cho các chuyến đi dài cùng gia đình.

🔋 4. Hệ dẫn động & Độ bám đường – AWD bám đường tốt hơn trên địa hình trơn

Volkswagen ID.6 X có hai tùy chọn dẫn động:

Dẫn động cầu sau (RWD) – phù hợp với đô thị, tiết kiệm điện hơn.

Dẫn động 4 bánh (AWD – 4Motion) – tăng khả năng bám đường, phù hợp cho đường trơn, tuyết.

✅ Bản AWD giúp xe vào cua chắc chắn hơn, đặc biệt trên đường mưa.

✅ Hệ thống kiểm soát lực kéo hoạt động tốt, hạn chế hiện tượng trượt bánh.

✅ Có chế độ lái địa hình (Off-road Mode), nhưng không phải xe off-road thực thụ.

⚡ Cảm giác thực tế: Nếu bạn chỉ chạy trong thành phố, bản RWD là đủ. Nhưng nếu hay đi xa, bản AWD sẽ mang lại sự ổn định và an toàn hơn.

🏎️ 5. Hệ thống phanh – Phanh tái tạo năng lượng hiệu quả

ID.6 X sử dụng phanh đĩa trước/sau, kết hợp với phanh tái tạo năng lượng:

✅ Có thể điều chỉnh mức độ phanh tái tạo, giúp xe giảm tốc mà không cần đạp phanh nhiều.

✅ Khi phanh gấp, xe dừng lại chắc chắn, không bị mất ổn định.

⚡ Cảm giác thực tế: Nếu bạn chưa quen với phanh tái tạo, có thể mất thời gian làm quen, nhưng khi đã quen, bạn sẽ thấy rất tiện lợi và tiết kiệm điện.

🔊 6. Độ yên tĩnh – Cách âm cực tốt, không gian thư giãn

Là một chiếc xe điện, ID.6 X có khả năng cách âm rất tốt:

✅ Không có tiếng động cơ, chỉ có tiếng “vù” nhẹ từ mô-tơ khi tăng tốc.

✅ Cách âm gầm xe tốt, ngay cả khi chạy trên cao tốc.

✅ Một chút tiếng gió ở tốc độ trên 100 km/h, nhưng không quá đáng kể.

⚡ Cảm giác thực tế: ID.6 X mang lại không gian yên tĩnh, thư giãn, giúp bạn giảm mệt mỏi khi đi đường dài.

⚙️ 7. Công nghệ hỗ trợ lái – Hiện đại, thông minh

✅ Adaptive Cruise Control – Ga tự động thích ứng.

✅ Lane Keeping Assist – Hỗ trợ giữ làn đường.

✅ Camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động.

✅ Màn hình HUD hiển thị trên kính lái.

⚡ Cảm giác thực tế: Các công nghệ này giúp lái xe an toàn và nhàn hơn, đặc biệt khi đi cao tốc.

🎯 Tổng kết – Volkswagen ID.6 X có đáng lái không?

✅ Lái êm, tăng tốc mượt.

✅ Không gian yên tĩnh, thoải mái.

✅ Công nghệ hỗ trợ lái đầy đủ.

👉 Nếu bạn cần một SUV điện rộng rãi, thoải mái, Volkswagen ID.6 X là một lựa chọn tuyệt vời!